橋梁液壓千斤頂在橋面持續(xù)處頂梁工作時(shí)超高壓液壓泵站，梁體的更大頂升量不適超高壓液壓泵站合超出20mm。
而整聯(lián)梁體的頂升高寬比做到6至8mm時(shí)，就可以更換支座。
從而測(cè)算20米T梁橋面兩跨梁結(jié)合處的更大形變量為0.3-0.4mm。
因?yàn)樵跇蛎娉掷m(xù)段處都是有通長(zhǎng)的橫橋向縫隙，頂梁時(shí)橋面板處造成的拉申形變并不算太大，梁體不容易在該點(diǎn)出現(xiàn)新的縫隙，故在頂升時(shí)不用鑿除橋面持續(xù)段。
頂梁時(shí)，只需將同一梁板上的全部梁體同歩頂起就可以。

目前交通出行日漸忙碌，橋梁起著的功效也越來(lái)越大，可是橋梁工程建設(shè)是比較復(fù)雜的，常常必須安裝墊層或拆換墊層，假如解決的不太好，將立即危害到橋梁的品質(zhì)。
從而，決策了橋梁液壓千斤頂在橋梁搭建工程項(xiàng)目中常起的重特大功效。
比如，橋梁預(yù)制構(gòu)件的支撐點(diǎn)，橋面的升降機(jī)、橋梁支撐的拆換這些都必須橋梁液壓千斤頂來(lái)進(jìn)行，省時(shí)又省勁。
一般，一臺(tái)電動(dòng)液壓泵就可以為幾臺(tái)液壓千斤頂出示驅(qū)動(dòng)力，同歩頂升來(lái)完成橋梁支撐點(diǎn)墊安裝或超高壓液壓泵站拆換墊層。

當(dāng)橋梁總體頂升時(shí)，它的承重噸數(shù)一般做到了千噸級(jí)別，在這般的輕載之中，為避免橋梁液壓千斤頂不可以承擔(dān)，大家必須設(shè)定液壓千斤頂與墩基的卡扣結(jié)構(gòu)。
并且以便維護(hù)液壓千斤頂基座與混凝土構(gòu)造中間的立即損壞，大家超高壓液壓泵站還必須在橋梁液壓千斤頂?shù)牡锥藟|入金屬材料塊，那樣促使它既可以承擔(dān)住液壓千斤頂與水泥墩中間的總體支承，還能避免液壓千斤頂在操作流程中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體損傷的狀況。