(1)閥心卡死或閥孔阻塞。
當(dāng)流量閥或方位閥閥心卡死或閥孔阻塞時(shí)，液壓缸易產(chǎn)生誤動(dòng)作或動(dòng)作不靈。
這時(shí)應(yīng)查驗(yàn)液壓油的環(huán)境污染狀況；查驗(yàn)臟污或膠原纖維沉淀是不是卡死閥心或阻塞閥孔；查驗(yàn)油路板的損壞狀況。

(2)液壓缸與缸套卡死或液壓缸阻塞。
這時(shí)不管怎樣控制，液壓缸也不動(dòng)作或動(dòng)作微乎其微。
這時(shí)候應(yīng)查驗(yàn)活塞桿及液壓缸密封性是不是過(guò)緊，是不是進(jìn)到臟污及膠原纖維沉淀：液壓缸與缸套的樞軸線是不是對(duì)中，零配件和液壓密封件是不是無(wú)效。

(3)液壓機(jī)控制系統(tǒng)工作壓力太低。
操縱管道中節(jié)流閥摩擦阻力將會(huì)過(guò)大，流量閥調(diào)整不善，操縱工作壓力不適合，壓力源遭受影響。
這時(shí)應(yīng)查驗(yàn)操縱壓力源，確保工作壓力調(diào)整到系統(tǒng)軟件的標(biāo)準(zhǔn)值。

(4)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中進(jìn)手動(dòng)液壓泵站到氣體。
關(guān)鍵是由于系統(tǒng)軟件中有泄露產(chǎn)生。
這時(shí)手動(dòng)液壓泵站應(yīng)查驗(yàn)液壓油濾芯的液位儀，液壓油泵吸油側(cè)的液壓密封件和三通接頭，吸油粗濾器是不是很臟。
若這般，應(yīng)填補(bǔ)齒輪油，解決密封性及三通接頭，清理或拆換粗過(guò)濾芯。

(5)液壓缸原始動(dòng)作遲緩。
在溫度較低的狀況下，齒輪油粘度大，流通性差，造成 液壓缸動(dòng)作遲緩。
改進(jìn)方式是，拆換黏溫特性不錯(cuò)的齒輪油，在超低溫下可依靠電加熱器或用設(shè)備本身加溫以提高啟動(dòng)的油溫度。

有關(guān)大中型液壓油缸的出現(xiàn)的難題和修補(bǔ)方式今日就為大伙兒詳細(xì)介紹到這兒，希望是對(duì)手動(dòng)液壓泵站您有一定的協(xié)助的，感謝你們的適用，熱烈歡迎與大家開(kāi)展協(xié)作。